• YAMAHA  RD125 前期 丸タンク用 2スト  エンジン バラ 旧車
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人気の YAMAHA  RD125 前期 丸タンク用 2スト  エンジン バラ 旧車 パーツ
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人気の YAMAHA  RD125 前期 丸タンク用 2スト  エンジン バラ 旧車 パーツ
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商品の詳細

用品の種類...エンジン本体 対応車種メーカー...ヤマハレストア用の予備部品として購入しました焼き付いたりはしていませんが、エンジン、バラバラ状態です。キャブレターはありません。一式あるはずですが、ボルト等は無い物があります、写真の物で全てです。パーツ 部品取りシリンダーシリンダーヘッドピストンクランク等引き取り希望ですが、発送の場合は、重量的に2口になるかと思います。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

YAMAHA RD125 前期 丸タンク用 2スト エンジン バラ 旧車 by
YAMAHA RD125 前期 丸タンク用 2スト エンジン バラ 旧車 by
YAMAHA RD125 前期 丸タンク用 2スト エンジン バラ 旧車
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YAMAHA RD125 前期 丸タンク用 2スト エンジン バラ 旧車 by メルカリ
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รายละเอียดสินค้าของYAMAHA RD125 低走行実動車 整備済み 後期型 角
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旧車2ストエンジン125cc車両! - ヤマハ
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最新のクチコミ

★★★★★

FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

  • のな4767
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!

  • es6-やまねこ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。

  • pichimari
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。

  • niko*
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

競技用に購入致しました。対応はとても良心、丁寧でとても良かったです。これからも利用していきたいです。

  • kusu2293
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品